從矽晶圓到IC

半導體和太陽能電池都是以矽為原料,但半導體矽晶圓的矽純度比太陽能矽晶圓高許多,半導體矽晶圓需要99.999999999%的矽純度,才能確保IC品質良好;太陽能矽晶圓則只需99.9999%的純度,即能製造太陽能電池。小數點後每個9的差異象徵更艱難的過程,在晶圓生產過程中,半導體用矽晶圓的難度比太陽能用高更多,價格也有一段差距。半導體的報廢晶圓可以回收再製,供太陽能使用,但太陽能用的矽晶圓無法供半導體使用。半導體IC可用微縮製程縮小體積,太陽能電池則必須維持在磁磚大小的體積。生產每單位太陽能電池所需耗費的矽晶圓面積,遠大於一顆半導體IC,使得矽材料源吃緊的情況更加惡劣。
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台船拼轉型,董事長帶頭減薪

國內造船龍頭台船,去年受全球航運不景氣、匯兌損失等影響,大虧58億元,台船23日表示,從今年元月起,由董座、總座帶頭減薪2成、1級主管減1成,60名高階主管共體時艱,年省1千多萬元人事費,但3000名基層薪水不變,只是沒年終可領。

台船昨舉辦「107年度展望會」,二級以上主管及領班出席。董事長鄭文隆語重心長說,商船業務易受市場波動,影響獲利,將從偏重商船轉型到造修艦艇、海工綠能等方面,相信這是台船新契機,勉勵幹部「機會是給準備好的人」。

台船總經理曾國正指出,10年前曾1年賺30億元,但前年虧損12億元,去年虧損58億元,主因是全球航運不景氣,船價低迷結果,加上新台幣升值導致匯率落差20幾億元。另外,先前兩度受風災影響,造成船舶、吊車毀損,工程進度延宕,成本不斷增加。

曾國正說,台船未來重點發展方向,2023至2025年間達到營收比例「三分天下」目標,過去9成依賴商船,預定2020年降至5成,再逐步下修為3成,並著重國艦國造、離岸風電事業兩大主軸。

鄭文隆認為,國艦國造不只是潛艦,各類型水面艦艇都是發展目標,若能順利承接,足夠有2、30年業務量。現在大環境劇變,一定得轉型,有可長可遠的業務發展,才對得起年輕這一代。

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5G時代快來臨 汽車將會更聰明

5G熱潮方興未艾,全球主要國家無不將5G技術、應用與相關建設視為國家重要發展目標之一,尤其隨著5G商用化腳步邁入倒數計時階段,除了技術規格上的競爭,掌握5G世代的應用需求,提前布局5G關聯應用商機更不容忽視。也因此,在技術驗證同時,業者們也逐步進行5G世代相關應用之測試,以確保2020年商用化來臨的各項技術應用可行性。

自2013年起,全球主要國家眼見下世代行動通訊技術即將崛起,紛紛成立5G發展、推動組織,並致力於5G通訊網路目標設定,以加速技術發展,滿足未來5G世代各種應用情境需求。2015年6月中旬,隨著國際標準組織ITU正式公布5G願景及藍圖規畫,將5G使用情境分為三大軸向:增強型行動寬頻(Enhanced Mobile Broadband, eMBB)、超可靠且低延遲通訊(Ultra-Reliable and Low Latency Communications, URLLC)、大規模機器通訊(Massive Machine Type Communications, mMTC)。

並藉由各軸向場景相互搭配後,進而型塑、發展不同的5G世代創新應用情境,例如以增強型行動寬頻為主要軸向,搭配超可靠且低延遲通訊相關技術場景後,展現出的應用包括3D/UHD影像、擴增實境、自動駕駛汽車等;而搭配大規模機器通訊,則型塑出智慧家庭、智慧建築甚至擴及智慧城市。如此一來,讓各方對於5G未來應用發展的想像更形具體。

2016年6月,3GPP提出了最新版的新服務與市場技術實現方法(Study on New Service and Markets Technology Enablers, SMARTER)研究項目總論,也發表了針對四個子項目的研究報告,包含討論可實現高速傳輸、高密度、高用戶移動性等功能的eMBB,相關應用如VR、UHD;打造智慧城市等應用的大規模物聯網;需高可靠超低延遲通訊的相關應用,以及支持並優化上述應用發展的Network Operation。其內容探討各種5G技術需求案例、情境場景以及對5G網路的潛在需求分析。值得注意的是,3GPP特別將V2x獨立出來,針對增強型車聯網的相關應用服務與技術需求進行探討。

因此,SMARTER目前可說是歸納了5G世代的五大應用範疇:

1.增強型行動寬頻(eMBB):包括擴增實境(AR)與虛擬實境(VR)等需要高傳輸速度與高容量之應用。

2.關鍵通信(CriC):包括工業控制、雲端機器人、無人機等對於穩定度要求極高的通信應用。

3.大量連結物聯網(mMTC):包括智慧城市、智慧電表等需要有大量終端連結需求的應用。

4.網路運作(NEO):包括網路切片(Network Slicing)等需要更多網路運作彈性的應用。

5.增強型車聯網(eV2X):包括車對車對車(Vehicle-to-Vehicle, V2V)通訊、車對行人通訊(Vehicle-to Pedestrian, V2P)等車聯網應用。

2016年9月,中國移動廣東公司於中國國際通信展上和Ericsson攜手及中山大學現場展示全球首個基於商用車輛的自動駕駛與遠程遙控駕駛技術,並於北京現場分別進行在自動駕駛和遠距遙控駕駛模式下,該車輛在自動駕駛模式中,於不同情境中行駛可自主躲避障礙物及行人;在無法自主處理的情境中,則可透過在遠端的駕駛員藉由遙控方式介入處理。此項技術特色在於,能夠實現自動駕駛狀態與遠距遙控駕駛之間的無縫切換,當駕駛員不需要坐在車內的情況,遠距控制駕駛可幫助自動駕駛提前切換至「無人」駕駛狀態。而這樣的場景應用,正需要高可靠、低延遲的技術以支撐自動駕駛汽車的反應能力;也需超高頻寬與傳輸速率將車輛接收的高畫質影像將同步畫面傳送到遠端駕駛員處,方能在遠距控制狀況下達到同步執行、駕駛的效果。

而在中國移動展示中,在自動駕駛模式下,操作一輛位於2,200公里外中山大學校園內的汽車進行自動尋線和避讓障礙物等,在北京展廳的參觀者,可以通過兩個屏幕、分別從司機視角和車外視角觀看汽車的行進。此一應用技術的開發,除了面向未來無人車之發展,也著重於在特定環境、狀況下的應用,如不適合人員前往的災區作業,降低人員所面臨的風險,或針對農林礦業等偏遠區域進行操作,不需人員往返、提升作業效率。

2016年11月NTT DoCoMo宣布和DeNA共同進行以5G技術進行自動駕駛車輛遠端控制的實證試驗。此測試的第一步,乃是利用設置在自動駕駛車輛的攝影鏡頭拍攝行駛中自動駕駛車輛周邊的高畫質影像,並使用5G無線技術進行傳輸試驗。

此次實證目的是針對無駕駛員的自駕車輛進行遠端控制,藉由5G技術將遠隔兩地的操作人員與自動駕駛車連接一起。藉此把NTT DoCoMo的5G無線技術經驗與DeNA運用自動駕駛技術的行動服務設計經驗相互結合,在遠端實現對自動駕駛車輛的監控及對乘客的相關支援服務;主要目標是能夠實現讓用戶更放心、安全地自動駕駛服務。

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為什麼這些理財知識很少人知道?

玻纖紗價格看漲

富喬 (1815) 自結11月稅後虧損為1900萬元,每股淨損為0.05元,受此影響,今天早盤股價走弱,不過玻纖紗價格看漲,且公司試車恢復生產的爐良率已達70%,預估明年第1季起營運將可快速攀升。

 富喬產品為工業玻纖紗及電子級玻纖布,近期受到玻纖紗供不應求,價格看漲激勵,富喬股價連番大漲,公司也公告11月自結數,11月合併營收3.18億元,稅後虧損為1900萬元,每股淨損為0.05元。

 目前富喬在虎尾及斗六有兩座紗廠,其中虎尾年產約4.2萬噸玻纖紗,斗六廠年產約3.6萬噸玻纖紗,公司近兩年往高端智慧型手機HDI等細紗及超細紗發展,實際產出噸數略低;富喬虎尾紗廠自10月23日停爐冷修,目前已重新築爐工程並點火昇溫調整製程,良率已達70%,預定12月下旬完成試車恢復生產。

 在電子級玻纖布方面,目前斗六廠有520台織布機,公司在大陸東莞建立首座工廠,預計明年第1季底、第2季初投產,初期設置180台織布機生產高階的電子級玻纖布,不排除提前在年底設置400台織布機。

 根據法人推估,增加180台織布機可貢獻單月營收6500萬元,若增加至400台織布機,單月營收貢獻將可達1.5億元到2億元。

 由於玻纖紗供不應求,玻纖紗價格看漲,富喬銷售歐美的玻纖紗將於明年第1季調高10%價格,對明年獲利提升將有明顯助益。

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全球經濟重返常態 貨幣刺激措施快下台了

全球經濟於2017年出乎意料地強勁成長復甦後,已擺脫2008年全球金融海嘯危機的陰影,重新回到「常態」基礎,連消費物價和通膨率都開始攀升。不過,在歡慶世界經濟重返常態之際,投資人注意,展望2018新的一年,各主要央行預期將加快移除前一波危機時期的貨幣刺激措施,包括美國聯準會(Fed)升息可能在3次以上、歐洲央行(ECB)面臨歐元區經濟轉強後更快升息的壓力在內。

全球經濟重返常態,投資人展望2018年,應注意美國等主要國家央行是否加快升息腳步、長期利率是否急升等風險。圖為紐約證交所內一景。 (彭博)
全球經濟重返常態,投資人展望2018年,應注意美國等主要國家央行是否加快升息腳步、長期利率是否急升等風險。圖為紐約證交所內一景。 (彭博)
資金將轉向債券資產
另一個風險則是:長期利率可能不受央行政策控制,一旦實際利率突然急升,就可能侵蝕投資人的股市獲利。目前,由於利率水準持續處於低位,促使追求高回報的資金流入股市等較高風險的資產,由於投資在較安全的公債等債券資產的收益甚低。

彭博社月度調查的最新預測顯示,對2017年全球經濟成長不看好的悲觀人士這次錯了。例如,分析師針對七大工業國家(G7)的經濟成長率預估,加拿大成長率1年前被估為1.8%,現在預測為3%;德國1年前被估為1.4%,現在是2.5%;美國維持不變,1年前和現在的預估都是2.3%;法國1年前被估為1.2%,現在為1.8%;日本1年前被估為1%,現在是1.6%;義大利1年前被估為0.8%,現在為1.6%。

今年全球成長率3.7%
最大意外之一是歐元區,最初預估2017年成長率僅1.4%,現在大幅提高至2.3%;甚至連G7成長率調車尾的英國都較1年前估計數字(1.2%)更高,現為1.5%。整體來看,國際貨幣基金(IMF)1年前預測2017年全球經濟成長率3.4%、最新預測為3.6%,已開發經濟體成長率也一併由最初1.8%、大幅提高至2.2%;IMF對2018年全球成長率預期已提高至3.7%。

日內瓦私人銀行Lombard Odier首席經濟分析師查爾(Samy Chaar)表示,從全球金融海嘯中復甦整整花了10年,「但現在危機已經在我們背後了」;全球經濟已找到「常態」基礎,通膨正開始回到社會視野、卻遠不致造成風險,央行能夠逐步移除特殊性空前支持政策。

美國等一些國家的央行已開始以非常漸進的路徑,逐步退出刺激措施。野村證券(Nomura)分析師凱茲(Andy Cates)認為,假使企業資本支出背後存在利基,企業開始出現更多投資,美國聯準會就可能升息超過官員預期的3次以上。

摩根(JP Morgan)資產管理公司資訊長加賽德(Nick Gartside)表示,美國基本面因素看來持續保持強勁,如前幾個月耐久財訂單上修,採購經理指數(PMI)持續處在高位,消費信心指數繼續強升,勞動市場情況持續顯示改善至新週期高點。

加賽德認為,歐元區經濟正全速啓動,「在如此強勁成長的情況下,市場已開始在價格上反應歐洲央行將較預期更快升息」。2017年第3季,19國組成的歐元區經濟較一年前成長2.5%、超過美國同期年增2.3%。儘管市場不預期歐洲央行於2018年就升息,野村證券的凱茲說,如果歐元區核心通膨率較歐洲央行預測更高,恐施壓其進一步放開刺激措施的踏板。

英升息介於1~2次
英國央行(Bank of England)2017年11月宣布10多年來的首次升息,主因通膨壓力大和失業率低,並示意接下來幾年將逐步緊縮貨幣政策。分析師預期英國央行2018年可能升息的次數介於1~2次。

一些基金經理人和分析師警告,不論央行是否維持寬鬆政策,實際利率維持低檔的趨勢都將出現改變。市場研究機構龍洲經訊(GaveKal Dragonomics)預測,隨著民眾退休和支用生活儲蓄,實際利率將很快上升,侵蝕到股市中的獲利。

經濟學家對央行能否實際掌控長期借款成本(以政府公債殖利率衡量),看法不一,長期利率也可能停止追隨短期利率走勢。因此,若長期利率急升,可能對股市行情潑冷水。

美公債殖利率攀升
摩根資產管理認為,人口老化已開始推動利率走高,意味美國10年期和通膨掛鉤的公債殖利率在未來10年將上升0.75個百分點。該類種美國公債殖利率已從美國聯準會推出空前QE(量化寬鬆措施)後、2013年達「負0.87%」的紀錄低點,攀升至目前0.5%附近。

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為什麼這些理財知識很少人知道?

聚醯亞胺薄膜(PI),市場寡占

2017/12/21
全球聚醯亞胺薄膜報價近期喊漲,推升達邁科技 (3645) 股價近期飆漲,下游軟性銅箔基板、軟性印刷電路板也因成本墊高掀起連鎖反應,近期密集向下游廠商發出漲價通知。

聚醯亞胺薄膜(PI)主要供應軟性印刷電路板(FPC)上游基材軟性銅箔基板(FCCL),市場幾為寡占,主要僅有美國杜邦(DuPont)、日本鍾淵化學(Kanaka)、韓國SKC Kolon PI及台灣的達邁4家,FPC業界透露,PI廠近年並無明顯擴大產能,再加上PI燒結的石墨片,被發現可廣泛應用在散熱,在PI產能移轉至石墨片,供應FPC更形缺貨。

 全台獨家PI廠達邁剛在10月25日公布法人監察人國超投資興業代表人蔡禮全自然解任,因轉讓持股超過選任時持股二分之一,但無礙股價飆漲,昨(20)日再亮燈漲停板到78.2元,續創歷史天價。

 達邁11月營收1.94億元,創歷年同期新高,比10月及去年11月各增加0.89%、24.22%;前11月營收17.4億元,年增9%,其中自結10月稅後純益3,300萬元,比去年10月減少6%,每股稅後純益0.27元。

 台灣兩大FCCL廠台虹科技 (8039) 、新揚科技 (3144) 都強調已密切觀察、跟進調漲,主力在FPC上游保護膜的亞材電材 (4939) 表示,因應上游原料紛紛漲價,已率先在11月反映成本,向下游廠商發出漲價通知,以期帶動產業良性循環。

 台虹指出,因應原物料價格上漲,目前正與客戶洽談明年度產品報價,預計最快2018年初生效。

 FPC業界分析,FCCL近期密集喊漲,除反映PI,甚至可能包括今年初大漲的銅箔,利用PI缺貨也一併反映銅箔成本,已感受FCCL漲幅應有兩位數,但估計市場大戶如蘋果主要FPC供應鏈應不致於被調漲。

 產品兼具軟、硬銅箔基板(CCL)的聯茂電子 (6213) 也說正和客戶洽談,新揚科則透露,正密切觀察FCCL同業的漲價實況,將作為跟進的參考。

 在PI、FCCL漲價的風潮下,「非蘋」FPC大廠同泰電子 (3321) 研判銅箔、FCCL明年漲幅約15%,第4季也對客戶端調高售價以反映成本上揚。

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不可不學的理財智識

2018年科技有十大趨勢

2017-11-02 15:22經濟日報 記者吳凱中╱即時報導

研調機構 TrendForce發布2018年十大科技趨勢,包含AI導入加速邊緣運算需求與雲端數據分析、區塊鏈走向商用部署,金融領域先行、5G行動通訊技術開啟應用多元化之需求、VR產品聚焦獨立VR裝置、智慧型手機生物辨識技術再掀波瀾、全螢幕滲透率跳躍式提升,帶動手機外觀新風潮、Level 4晶片正式出貨,可望實現自動駕駛願景、Mini LED技術有機會於2018年導入背光應用、晶圓代工產業重現四大業者競爭局勢、2018年全球太陽能市場仰中國鼻息。

首先,AI導入加速邊緣運算需求與雲端數據分析,過往雲端運算被用來進行資料運算與後續分析處理,但對於低延遲、即時性的需求逐漸升起,傳統雲端運算架構反而略顯不足,邊緣運算的導入有助於進行資料的預處理,降低資料流量與傳輸時間,亦可將運算能力下移至終端,強化終端對於環境的即時回饋。

第二,區塊鏈走向商用部署,金融領域將先行,2017年區塊鏈技術已從概念走向實作,企業、各國政府對區塊鏈技術接受度提高。

2018年區塊鏈商轉測試將篩選出可大規模應用的案例,並從實作階段躍進至商用部署階段,可預期的是,在應用領域上,金融產業將先行推動,初估全球將有三成金融業者於2018年將推出區塊鏈商用方案。

第三,5G行動通訊技術開啟應用多元化之需求,2018年物聯網時代更會加重網路負荷,下世代Wi-Fi技術802.11ax將改善此種情況。另藍牙透過Mesh技術加持,實現多對多功能,將擴展至工業物聯網領域。

此外,全球行動寬頻用戶數仍持續成長,新興國家,如印度以行動寬頻作為固網寬頻補充,4G滲透率將再次攀升,而5G服務預計於韓國、日本、美國和中國率先發展,估計至2022年底全球5G用戶數將達5億。

第四,VR產品聚焦獨立VR裝置,次世代的HTC Vive、Oculus Rift等PC端的VR產品尚不會在短期間內推出,在Google、Facebook等網路服務商的帶領之下,2018年更被關注的將會是獨立VR裝置的推出。

獨立VR裝置將會鎖定網路應用服務的性能提升,透過VR效果提供更好的畫面體驗,以及更自然的多人互動交流等應用。

第五,智慧型手機生物辨識技術再掀波瀾,2017年iPhone X採用人臉辨識取代過往指紋辨識設計,除了支援行動支付外,進階延伸AR相關應用領域,2018年非蘋陣營蠢蠢欲動,生物辨識技術話題在智慧型手機市場將再掀波瀾。

現階段,智慧型手機應用範圍主要以3D感測技術以及螢幕下指紋辨識的開發為主,其中光學及超聲波的技術正尋求突破。

不論2018年哪一種生物辨識技術將異軍突起,相關零組件成本都高於目前電容式指紋辨識,儘管全球一線品牌手機業者皆將以高階旗艦機型為主要新技術布局市場,但預估整體滲透率仍將低於2成。

第六,全螢幕滲透率跳躍式提升,帶動手機外觀新風潮,受到Apple與Samsung 2017年新機種設計的鼓舞,以及在面板廠無論是OLED、LTPS或A-Si陣營都全面響應的前提下,2018年採用全螢幕設計的智慧型手機將呈跳躍式普及,預估滲透率將由今年不到10%快速攀升至36%的水準。

除了高階產品外,全螢幕設計也將滲透至中、低階產品上。

第七,Mini LED技術有機會於2018年導入背光應用,由於Micro LED的技術門檻較高,目前仍有相當多的問題需要克服,相關廠商主推Mini LED技術。

Mini LED介於傳統LED與Micro LED之間,因此對於現有廠商來說,許多既有的製程與設備可以延續使用。特別是將Mini LED技術搭配軟性基板,達成高曲面背光的形式,將有機會使用在手機,電視,車載面板,以及電競筆電等多種應用上。預計2018年將會見到Mini LED背光應用相關樣品問世。

第八,Level 4晶片正式出貨,可望實現自動駕駛願景,汽車智慧化過程中所需之資通訊及安全性相關系統及零組件正蓬勃發展,包括雷達、影像或感測器、車用處理器及運算晶片、ADAS系統、車用顯示器、車聯網等相關應用至為關鍵。

2018年起隨著Level 4等級之自動駕駛晶片陸續開始出貨後,加上國際陸續修法允許自動駕駛汽車上路,汽車亦將成為人工智慧、機器學習等新興技術最主要的應用領域。

第九,晶圓代工產業重現四大業者競爭局勢,不同於前一代製程節點16/14nm,僅有TSMC與Samsung開出產能給設計廠商選擇,2018年Intel、TSMC、Samsung、GLOBALFOUNDRIES四家代工業者在10/7nm製程節點的競爭,將使設計與製造的價值分配產生新的變化。

兩大消費產品的晶圓製造龍頭Intel與TSMC 2018年將在自身定義的新全節點微縮技術10/7nm上,首度於智慧手機晶片代工事業交鋒。2018年也同樣是Samsung將Foundry事業獨立申報後的第一個完整年度,Samsung透過EUV導入7nm作為主要競爭差異。而GLOBALFOUNDRIES也將在2018年推出併入IBM半導體事業後的首個自主開發7nm新製程節點。

第十,2018年全球太陽能市場仰中國鼻息,2017年預計是全球太陽能需求量首度突破100GW的一年,其中,中國市場占比將高達48%,且這樣的狀況預期將延續到2019年。

同時,中國業者在全球各地所設置的總產能占全球總產能超過70%,使其在產量、價格、技術等方面的變化都將直接影響全球太陽能產業脈動。

在供、需均占極高比例的情形下,中國可能面臨更多的貿易壁壘限制,但在另一方面,全球的太陽能產業也都將與中國市場的變動休戚與共。

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智慧製造

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博世力士樂(Bosch Rexroth,屬博世集團)在2016年漢諾威工業展展出模組化生產系統,採用模組式箱型工作站架構,讓製造企業能依據需求快速建立具備製造、檢測、組裝(自動與人工)的彈性化生產線。在漢堡工廠設置液壓閥智慧生產線,運用3種重要系統功能:生產訊息看板、RFID的生產控制及自適應性工作台,因此,在MES/ERP系統中的產線與產品狀態、庫存,能即時反應在生產訊息看板;產線管理人員也可透過生產訊息看板做產線調節、以RFID進行產品規格確認,使產線在生產程序上更具有彈性。此外,使用藍牙做為作業人員與工作台間的自動化資料連結,工作台會依據作業人員特性(身高、國籍)自動調整工作台面高度,面板顯示語言、字型大小與資訊內容,透過自適應性工作台應用,能增加人員工作效率及提高設備操作安全性。

新智慧生產線能使整體生產力增加10%、庫存減少30%,並帶來多項具體效益:單一產線能處理的產品規格從原本3~5種增加到25種,原先需要6條生產線才能完成的產能,可由1條新產線取代,而因應產品規格變動的產線調整時間,則由原先的5~30分鐘縮減到近於0,零組件庫存由2天減少為1天,效率提升十分顯著。

智慧製造應用依照軟硬體整合的程度分為智慧工廠、虛擬工廠及數位工廠。智慧工廠為改善製造程序控制、最佳化來提高生產力。虛擬工廠則透過軟硬體與系統連結,管理分散在各地的製造基地與供應商,透過整合產品與服務來增加附加價值及提高供應鏈生產力。數位工廠則是透過虛擬製程設計軟體應用,在實際製造前就可透過軟體系統「看見」及「了解」產品,以提高設計生產力,縮短產品設計時程與開發成本。

智慧製造生產體系的具體應用如下:

使用數位製造進行新產品設計,包括電腦輔助設計、分析、製造,快速原型製造(如3D列印原型機)、製程設計、模擬、分析與最佳化,過程中也會涉及知識庫建立、VR人機介面應用。西門子利用數位製造系統協助瑪莎拉蒂,將新車研發與量產準備時間由數年縮短至18個月。

大量使用智慧工具機、機器人與自動化設備,在零組件加工、檢測、模組與產品組裝,以及零組件、半成品、成品搬運,或是大型模具、夾治具更換等。工研院利用工業機器人與資訊系統,協助和成欣業將水五金工件研磨時間從傳統的10分鐘縮短至4分半,並獲得更穩定的品質。

使用感測元件來擷取資料、建立資料庫。在智慧工廠內的製造設備、周邊,甚至在零組件或產品中,使用感測元件來搜集資料、建立資料庫,再根據資料庫來支援製造執行系統運作。遠東精機研發智慧自動化汽車鋁圈生產線,可針對各種不同造型、規格的鋁輪圈進行混型生產,輪圈加工完成後可透過自動化虛擬量測系統與視覺量測系統,將各項關鍵尺寸精度即時以數位方式呈現,並將數據立即回饋至機台,進行下一個輪圈品質控管或刀具補正。

搭配智慧物流系統。智慧工廠在運作時還會配合智慧物流系統進行原物料、零組件與產品的運送。

運用巨量資料分析進行加值與創新。在製造過程中,透過物聯網連結資訊與製造設備,並透過雲端資料庫與運算、巨量資料分析以加值製造、創新商業模式。

當全世界工廠都使用智慧製造,台灣如何從中贏過其他競爭對手?

為什麼台積電不可超越

日前,關於三星將會提前推進7nm工廠建設,搶單台積電的新聞在各大媒體平臺傳播。但從業界觀點看,三星有點想當然。法人認為,台積電仍將獨吃蘋果A12處理器訂單。台積電今天股價表現強勁,盤中一度漲1.42%。

台積電10納米制程已進入量產,第3季比重將攀高至10%水準,7納米也已完成驗證,今年可望取得13個晶片設計定案,採用極紫外光(EUV)的增強版7納米將于明年試產。

法人認為,台積電7納米制程進度領先,不僅仍將獨吃蘋果A12處理器訂單外,高通(Qualcomm)訂單也可望回流。

研調機構拓墣產業研究院分析師林建宏表示,儘管三星積極佈局先進制程,但因主力制程從32納米開始佈局,意味著客戶多集中在手機領域,仍將面臨產線不完整的劣勢。

林建宏指出,三星在沒有完整制程服務下,能否搶下全球第2大晶圓代工廠地位,蘋果訂單動態將具關鍵影響力。

台積電今天並未受到三星華城廠的18號線提前動土影響,股價表現強勁,盤中一度達新臺幣214.5元,上漲3元,漲幅約1.42%。

佈局先進制程,先人一步
台積電能夠對競爭者的來勢洶洶那麼從容,主要是其根基打得好。我們先看一下臺積電目前在先進制程的一些表現。

一、台積電10納米進度如何?
台積電10納米已於去年第4季量產,今年第1季開始出貨,第2季10納米制程比重約1%,第3季10納米可望開始大量出貨,比重將竄升至10%水準,今年10納米比重將達10%。

二、台積電7納米進展如何?
在7納米制程技術,台積電今年4月已開始試產,由於7納米與10納米制程有超過95%機台設備相容,台積電7納米制程良率可望快速改善。

三、台積電7納米制程有何優勢?
台積電7納米不僅速度可較10納米增快約25%,功耗也比10納米降低約35%,除蘋果A12處理器將採用外,手機晶片廠聯發科明年下半年也將有7納米產品完成設計定案(tape out)。

四、還有哪些廠商採用台積電7納米制程?
可程式邏輯閘陣列(FPGA)廠賽靈思(Xilinx)與繪圖晶片廠輝達(NVIDIA)也都會採用台積電7納米,手機晶片廠高通(Qualcomm)7納米手機晶片也將改由台積電代工。

五、台積電如何提升7納米技術?
台積電計畫於增強版7納米制程使用極紫外光(EUV),估計邏輯密度可較第一代7納米提高1.2倍,速度提高10%,功耗降低15%。

六、台積電在5納米技術和其他先進制程發展?
台積電5納米制程預計2019年上半年試產,將提供行動平臺客戶使用。
除衝刺先進制程技術外,台積電同時推出12納米制程,預計今年下半年量產,將主要應用中低階手機、消費性電子、數位電視及物聯網等領域,聯發科至明年上半年將12納米列為發展重點。

供應商為台積電爭崩頭
台積電計畫導入極紫外光(EUV)微影設備,作為5納米以下核心曝光顯影設備,掀起設備和材料新革命和群聚效應,業者紛紛加入「台積大聯盟」。美商科磊(KLA-Tencor)昨(22)日宣佈推出全新搭配EUV的檢測設備,德商默克(Merck)也在南科成立亞洲區IC材料應用研發中心,下月正式啟用,都是為了爭取台積電訂單。

半導體制程愈來愈先進,必須在愈來愈微小的晶片上建構更複雜的積體電路。原有193納米波長的浸潤機已無法解決更精密曝光顯像需求,必須尋求波長只有13.5納米極紫外光(EUV),協助晶圓代工廠生產更小、更快速、更強大的晶片。

半導體設備業者表示,由於極紫外光可大幅降低晶圓製造的光罩數,縮短晶片制程流程,是晶圓製造邁入更先進的利器。不過,礙于由荷商艾斯摩爾(ASML)獨家開發的極紫外光設備昂貴,一台要價逾30億元,加上輸出率還未達經濟規模,讓業者不敢貿然採用。

不過,在三星決定7納米率先導入EUV後,讓EUV輸出率獲得快速提升,台積電決定在7納米強化版提供客戶設計定案,5納米才決定全數導入。

台積電產能規模龐大,激勵相關設備供應鏈和材料廠全數動起來。隸屬台積電大聯盟成員之一的科磊宣佈,推出全新的空白光罩檢測設備FlashScan。這也是科磊正式進入專用空白光罩的檢測市場。

[產業研究] 特斯拉超級電池廠Gigafactory將影響,鋰價飆、電池價跌!

2017/03/13 12:02

AGmetalminer.com、路透、英國金融時報報導,分析師預測電動車將成主流,推升鋰需求,促使鋰價飛漲。去年以來,鋰的均價大漲60%;若從2014年算起,鋰價更暴衝3倍。中國漲勢更為驚人,電動車電池所需的碳酸鋰(lithium carbonate),價格在九個月之間,從每噸7,000美元、升至2萬美元以上。 Continue reading [產業研究] 特斯拉超級電池廠Gigafactory將影響,鋰價飆、電池價跌!