除權息必需要知道的基本知識

Q1:什麼是除權、除息?

買進一家公司的股票,除了有機會賺取差價,還可以長期持有,藉由盈餘分紅參與公司經營的成長。

盈餘分紅的方式主要分為現金股利與股票股利兩種。而公司把現金股利配給股東的時候,股價會將配給股東的股息價格扣掉,這就叫除息;至於除權,就是公司把股票股利配給股東時,股價將配發的股票股利價值扣掉。

一般公司宣布配股時,通常會說「現金股利二元」、「股票股利二.五元」。現金股利二元代表每一股配發二元現金,投資人若有一千股參加除息,就可以得到二千元現金股利;股票股利二.五元代表每張面額十元的股票配發二.五元的股票,也就是一千股配發二五○股,因此若投資人有一千股參加除權,就可以得到二五○股股票。

Q2:除權、除息的參考價怎麼算?

公司在除權、除息日當天,扣掉配發的現金或股票股利價值後的價格,就叫作除權、除息參考價。至於參考價是怎麼算的?簡單來說,除權是用「除法」:股價除以(一加配股率);除息是用「減法」:股價減股息。這裡的「股價」是指除權、除息日前一天的收盤價,經過以上的計算,便成為除權、除息日的開盤價。

為什麼要有參考價?為了使除息前(含現金股利)與除息後(不含現金股利)所買到的公司價值一致,也就是不論有無參與除息,買進該公司股票的內含權益應該是相同的。

所以,公司在除息日當天,會將股票價格依配發的現金股利,做同等金額的下降,這就是除息參考價。而除權參考價就是依配發的股票股利做同比率的下降。

除權、除息參考價計算公式:
a、除權參考價=除權前一天收盤價÷(一+配股率)。
例:A公司預定八月五日除權,股票股利二.五元,八月四日收盤價一百元。

八月五日開盤參考價=100÷[1+(2.5÷10)]=80(元)

b、除息參考價=除息前一天收盤價=配息金額。
例:B公司預定七月十日除息,配發現金股息二元,七月九日收盤價是一百元。
七月十日開盤參考價=100-2=98(元)

c、同一天既除權又除息。
除權、除息參考價=﹝除權除息前一日收盤價-現金股利﹞÷﹝1+(股票股利÷10)﹞
例如:C公司預定九月二日除權、除息,配發現金股息二元,股票股利二.五元。九月一日收盤價一百元。
九月二日開盤參考價=(100-2)÷[1+(2.5÷10)]=78.4(元)

實際上,除權、除息當天的參考價,有時不只受到權值或息值的影響,還包括現金增資、員工配股等因素。但增加了這麼多因素後,參考價就難以計算,這時可利用證交所等網站提供的試算表幫你算出。

Q3:配股率是什麼?現金殖利率是什麼?為何很重要?

配股率是指公司配發的股利占前一年度獲利的比率,這是包含股票股利與現金股利在內。公式為:
配股率=(股票股利+現金股利)÷每股稅後純益(EPS)

一般來說,股東當然希望配股率愈高愈好,表示公司很大方,將獲利分給股東。

不過,也不能只看到高配股率就買,還是要檢視這家公司實際獲利情況與獲利穩定度。

例如,某公司去年EPS是五元,「現金股利二元」的配股率就是二除以五等於○.四或四○%;「股票股利二.五元」的配股率是二.五除以五等於○.五或五○%。若這家公司同時配發二元現金股息與二.五元股票股利,配股率就是(二加二.五)除以五等於○.九或九○%。

至於現金殖利率可說是每年除權、除息行情最受重視的指標,它是將債券市場的概念借用到股市中,公式為:
現金殖利率 現金股利÷股價。

意思就是當你用目前的股價買進某檔股票,且參加除息時,這家公司配發的現金股息就相當於你領到的利息,而現金殖利率就相當於利率。要注意的是,這裡的股利僅計算現金股利,不包含股票股利。

通常現金殖利率會與銀行的定存利率相比,若高於銀行定存利率,表示該檔個股的持有報酬率優於銀行定存。在新台幣定存利率長期低迷之際,高現金殖利率的股票近幾年來大受歡迎。

2進階須知:搞懂可扣抵稅率與二代健保

Q4:可扣抵稅率是什麼?與我有關嗎?

台灣實施「兩稅合一」制之後,為了讓稅賦制度公平,上市櫃公司將已繳納過營利事業所得稅後的盈餘分配給股東時,必須分配可扣抵稅額給股東,用來扣抵個人綜合所得稅;而預估股東稅額可扣抵的比率,就是可扣抵稅率。

由於產業不同,各家公司的可扣抵稅率與稅額也不同,可扣抵稅額愈高,代表可扣抵稅率愈高,對參加除息的投資人愈有節稅效果。至於「愈高」的標準為何?就要將可扣抵稅率與個人綜所稅率相比,可扣抵稅率若高於個人的綜所稅率,就有節稅效果,股東未來就可以退稅。

例如,A投資人買進台積電一百張,今年每股配息三元,可扣抵稅率是一五%。
除息時他可領到股息:100×1,000×3=300,000(元)

假設一:A投資人的個人綜所稅率是一二%,他就可以退稅九千元。
300,000×(15%-12%)=9,000(元)

假設二:A投資人的個人綜所稅率是二○%,他就要補稅一萬五千元。
300,000×(15%-20%)= -15,000(元)

Q5:加徵二代健保補充保費,參加除權、除息划不來?

由於今年起二代健保補充保費正式上路,健保補充保費是以股利總額的二%來計算,股利總額是:
股利總額 股利淨額+可扣抵稅額

例如,某檔股票配發四元的現金股利,投資人持有一張,就可以領得配息四千元,但這四千元只是「股利淨額」,還要加上可扣抵稅額後,總額若超過五千元,再乘以二%補充保費費率,才會是投資人要繳納的補充保費。

此外,現金股利還會被納入綜所稅中,等於一頭牛被剝兩次皮,股民怨聲載道,也讓今年的除權、除息行情蒙上陰影。

但是否因此就不參加除息?或在除息前把股票賣掉、除息後再買回來?試算一下:
例:台積電今年配發現金股利三元,假設你持有二張參加除息,目前股價一百元,可扣抵稅率為五%。

a、直接賣出:每張要繳千分之一.四二五的手續費與千分之三的證交稅。
100,000(目前股價)×2×(0.1425%+0.3%) 885元

b、不參加除息,先賣再買。
先賣出:每張要繳千分之一.四二五的手續費與千分之三的證交稅。

100,000(目前股價)×2×( 0.1425%+0.3%)=885元
再買回:每張再繳一次手續費。

97,000(除息後價格)×2×0.1425%=276.45元
總成本=885+276.45=1161.45元

c、不賣:被課二%二代健保補充費。
3,000×2=6,000元(股利淨額)
3,000×2×5%=300元(可扣抵稅額)
(6,000+300)×2%=126元

註:以台積電今年配息三元計算,若你只有一張,由於未達單筆五千元門檻,就不用被課徵補充保費。
細算一下成本,就知道不論是直接賣出或先賣再買,其實都是划不來的。

因此,儘管補充保費制度不盡合理,但如果你是長線投資人,或想以領股息為主,「以不變應萬變」才是上策。

另外,台股中F開頭的公司由於屬海外公司,股東若參與除權、除息的股利所得屬於境外所得,不用繳納補充保費。

3參考錦囊:留意本業獲利、股息品質、填息狀況

每年都會有不少高配息或高殖利率的公司,公司宣布股利後,股價往往表現亮眼,甚至連漲好幾支停板,吸引投資人搶進。但這些股票真的就適合投資嗎?真正的好標的又要符合哪些標準呢?

最重要的是,股息來源要以本業獲利為主。有些公司前一年本業獲利不佳,卻靠著業外收益(如處分資產、所得稅沖回、匯兌收益等),讓帳面上每股稅後純益(EPS)與配息維持一定水準,甚至將資本公積也拿出來配息,營造「高獲利、高配息」的假象。

最有名的例子就是精英。去年原先公布配發現金股息○.三五元,卻又拿出「老本」資本公積,加發現金股息二.一二元,結果總和二.四七元,現金殖利率高達二七%,高居台股去年現金殖利率冠軍。

這類公司台股幾乎年年可見,用業外收益或資本公積灌水衝股息或現金殖利率,吸引不知就裡的投資人搶進。因此投資人在挑選高股息標的時,除了EPS高低,還要留意公司的獲利品質,最好都是本業獲利的「原汁雞湯」,且配息率要合理(六○%~八○%)。如果是靠業外收益或「吃老本」發資本公積的公司,還是避開為妙。

Q7:判斷要不要參加除權、除息行情的標準是什麼?

從前面的定義中可知,台股的除權、除息其實是一種「分割」的概念,除權、除息時股價會同額或同比下降,所以參與除權、除息,配股配息高不高不是最重要的,惟有完全填息,才是真正保了本又賺到利。

而股票能否填權填息,最主要的判斷標準,當然還是這家公司的營運能否持續成長,至少也得維持原來的獲利水準,這樣才比較容易填息。

其次,即使公司前景好,想要參加除權、除息,還要注意個股的買點。如果買在股價相對高檔區,遇到股價下修、本金大幅虧損,配再多股息也補不回本金的損失。

至於買點如何選擇?除從技術面找尋外,殖利率也是重要參考依據。從殖利率公式可知,在相同現金股息下,股價與殖利率呈反比,也就是股價漲愈高、殖利率愈低。若希望報酬率高出銀行定存,在殖利率超過四%時買進,低於二.五%就可賣出,不一定要參加除息。

資本公積

資本公積是指由股東投入、但並非構成股本的資金,包括股本溢價、接受捐贈實物資產、投入資本匯兌損益、法定財產重估增值以及投資準備金等。在過去,資本公積只能拿來彌補虧損或是轉增資擴充股本,但2009年通過《公司法》修正案後,同意公開發行公司在當年度沒有虧損的前提下,資本公積可以用來發放新股與現金,且沒有比率限制。

金屬類股 – 鎳

鎳價創下一年新高

鎳是電動汽車電池的關鍵成分,由於預期未來電動汽車的銷量將持續增長,因此不同於其他基本金屬今年以來的下滑走勢,鎳金屬表現最佳,漲幅約30%。

近期一則報導顯示,印尼將於2022年實施鎳的出口禁令,導致市場擔憂供給減少,因而出現價格上漲的預期心理。

由於鎳占不銹鋼成本5成以上,鎳價的走高也帶動不銹鋼報價持續上揚,在台股相關族群中,大成鋼(2027)、新光鋼(2031)後續走勢值得留意。
2019年7月17日

3708 上緯投控

三菱重工維特斯(MHI Vestas)為落實離岸風電本土化,選定台灣相關產業龍頭上緯公司提供葉片材料,直接材料價值占葉片製造逾5成;MHI Vestas指出,上緯未來有望成為MHI Vestas全球供應商。

MHI Vestas為了滿足台灣政府的離岸風電國產化要求,繼去年10月與CS Wind、金豐簽訂在地風機塔架製造合約後,今天再宣布與上緯投控 (3708) 合作,上緯將提供葉片材料,包括碳纖維絲束、拉擠碳板、樹脂與粘合膠等,直接材料價值占葉片製造的5成以上。

MHI Vestas今天舉行簽約記者會,MHI Vestas共同執行長克羅斯各(Lars Bondo Krogsgaard)、上緯董事長蔡朝陽、哥本哈根基礎建設基金(CIP)台灣區開發長許乃文等人均出席活動。

克羅斯各表示,未來將由上緯提供在台生產風機葉片材料,包括碳纖維絲束、拉擠碳板、樹脂與粘合膠等,直接材料價值占葉片製造5成以上,遠遠超越台灣政府對葉片材料的國產化要求,也是MHI Vestas本土化新里程碑。

他說,英國目前為離岸風電最大市場,不過,台灣要求本土化比例是最高,預估台灣未來本土製造價值將超越英國;本土化除了在台灣創造許多就業機會、經濟利益外,MHI Vestas未來可能進一步拓展與上緯合作,上緯有望供貨給MHI Vestas在全球營運的風場,接下來雙方將共同討論此事,若能落實,相信台灣將成為亞太離岸風電的先行者。

蔡朝陽則說,上緯生產的風機葉片材料受到國際風電大廠青睞,未來將持續研發,也感謝MHI Vestas選擇與上緯攜手合作。

蔡朝陽表示,上緯會進一步與台塑評估籌劃「碳纖維板材」在台灣生產基地,預估2020年底將投入5條拉擠產線,每年提供超過120萬公尺產能,因應未來台灣離岸風電國產化需求,並預估產值將達6億元至10億元。

蔡朝陽表示,從2007年開始生產風機葉片使用的材料,打入國際大廠西門子歌美颯、MHI Vestas,需要耗時5年、10年。不過,受惠於政府推動離岸風電政策,「國際大廠跑到你家門口,教你怎麼做這行」,上緯才有機會供貨給MHI Vestas,這對台灣產業是非常難得。
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股市解套方法

攤平是被套牢後的一種被動應變策略,它本身不是一個解套的好辦法,但在某些特定情況下它是最合適的方法。所以我們這邊順著進一步提出八大原則!
一般來說,在股市解套的方法無非就是三種:

直接出場,換股操作

是耐心等待,期待股價逐漸的上漲

是逢低加碼,降低成本,然後滾動操作

第一種方法割肉出局,這種只限於淺套階段,如果是深套,換股操作並不太現實。
試想,若是你,一檔股票虧了三成,你還賣的下手嗎?

而且,如果又加上大勢本來就不好,那就很難換到能盈利的個股了;如果沒有一定的操作技巧,換股失敗的概率大,也會加深虧損。因此,換股操作這種並不是很好的解套方法。

第二種,耐心等待,這種方法就比較消極,坐等解套,遇到買在高位的投資者,可能要拿上3-5年也不一定能夠解套,而且這種方法浪費時間也阻礙了新的投資機會,也怕萬一它可能就消失,不跟你玩了。

第三種,逢低加碼,等到反彈到了一定的高度之後再賣出,甚至是可以進行T+0操作。如此反復操作,就能大大的提高解套週期。不過,這對於買賣點,尤其是賣點把握要求非常高。但是,確實是這幾種解套方法中最可靠的一種。

但是要注意,加碼攤平有「八項原則」,「八項原則」通過正確的加碼攤平操作達到提早解套的目標。分別是:

一、大盤:企穩時補、不穩不補。

如果在整個大盤處於見頂後的始跌階段,行情既未止跌、也未企穩時加碼,只會陷入更深、更慘!

二、股性:熟悉的補、不熟不補。

如果對參與加碼的股票基本面和股性都不熟悉,就不要亂加碼了,已經錯了一次,不可再錯!

三、業績:良好的補、不良不補。

對於業績出現問題的公司原則上不能加碼。雖然從最終結果看,一些問題公司不排除也有股價大漲的可能,但從穩妥角度考慮,仍不宜參與這種問題公司的加碼。不然滿手爛股票,你睡的安心?

四、走勢:起漲時補、破位不補。

對於一些長期處於上升通道,二級市場走勢較穩的公司,當股價突然轉勢甚至出現破位跡象時,應放棄加碼,因為可能底部未到;相反,對那些長期下跌、表現不佳的公司,當出現起漲跡象時,可及時跟進。

五、漲跌:大跌時補、大漲不補。

攤平,就是要壓低成本,所以要趁大跌時買,一般選擇在相關個股大跌甚至急跌時買入。

六、盈虧:正差時補、反差不補。

對於之前賣出的籌碼,在加碼時一定要堅持這一原則,在賣出的籌碼出現下跌,有正差收益時進行加碼。反之,當賣出的籌碼出現上漲,沒有正差接回機會時則不宜加碼。實在想加碼的,也須耐心等待一段時間,等股價回落後再“正差”加碼。

七、節奏:回調時補、反彈不補。

在符合上述加碼原則基礎上,在實際進行加碼操作中,還須注意加碼操作的進出節奏。特別是要做到:在待買股票回檔、下跌過程中逢低吸納,不要在反彈、上漲中搶籌。

八、倉位:輕時可補、重的不補。

在補倉時,還要留意單一個股占整個帳戶市值的比例,雞蛋不要放在同一處,這句話永遠是對的!當單一個股的倉位未達上限時可以進行加碼操作,反之則不宜進行加碼。即使對某一個股情有獨鐘,同樣須堅持這一原則。

最後,再補充注意兩點:

1.若是下跌被套牢後,處於反彈上升通道,並且資金有序進場、之前沒被大幅炒作的個股,就可以逢低補倉,但是前期被瘋狂炒作過的,就別去碰了,因為這樣籌碼亂中之亂,這類個股底部深不可測,反彈也不會久,很可能一個不留神就徹底無法翻盤了。

2. 個股最好的接入點在調整到支撐點,或是跟前面提到的均線乖離最大處的時候逢低介入。個股如果持續調整到輔助線附近都能成功或者支撐,並且資金持續流入,股性開始活躍。那麼這就是最佳的入場時機了。這時候加碼不在最低點,至少也是相對低點,可能大大拉低升成本,加速解套週期。

空頭下跌趨勢中的搶反彈操作技巧

當市場處於長期下跌時,雖然市場風險較大,個股機會較小,但市場也不可能是只跌不漲的下跌行情,期間總有一些短暫的反彈出現,有時候個股還有巨大的漲幅。在一個階段性的反彈中,會有一批漲幅在50%以上的個股。此類個股存在相當大的風險,反彈機會的把握,需要遵循以下一些基本原則。

首先是對大盤走勢的把握,最好在大盤股指反彈期間進行順勢操作,會大大提高個股投資的成功率。一般來說,當市場出現急跌之後往往會有相對幅度的反彈行情,但下跌趨勢中橫盤的走勢則要注意迴避。

當股指出現快速持續的下跌,已經逼近長期下降通道的下軌或者擊破下軌的時候,市場往往隨時會出現反彈,此時就應準備介入。
從基本面上也要關注當時市場最為活躍的題材和熱點
當市場開始反彈的時候,應參與那些反應最為強烈的個股
同時結合技術上股價的表現,最先啟動的個股其股價往往反彈的高度最大。
特別不宜參與沒有上漲的個股,此類個股即使上漲,幅度往往也有限,不大存在實際的盈利空間。

第三要降低盈利預期。即使是那些最強勢的個股,在扣除進出成本之後,預期的盈利空間一般都【不要超過20%】,至於非強勢股能達到【10%就相當不錯】。

因此,在弱市搶反彈行情中,盈利的要求是要大大降低的,要特別遵守止贏紀律,否則很有可能被套。

由於是在下降趨勢中搶反彈,其風險性是極大的,對操作要求也很高,對市場判斷和個股選擇都需要準確的分析。一旦發現錯誤,就需要盡早離場,避免深度套牢,因為反彈行情的結束往往意味著新的下跌行情來臨,後市還有更大的跌幅。在一般的反彈行情中,多數股指的最大反彈空間在20%-30%左右,領漲個股最大反彈幅度有望達到50%,但多數個股反彈力度有限,如果錯過了最好的介入時機,一般建議放棄機會,在沒有太大個股把握的情況下遵守持續觀望的操作策略。

人民幣貶勢再起,中概內需股荷包拉警報

國下調人民幣兌美元中間價,至三個月最低水平。今早美元兌人民幣中間價被設定在人民幣6.7665元,昨日為人民幣6.7596元。美中貿易戰緊張情勢升高,在岸人民幣(CNY)和離岸人民幣(CNH)兌美元週四早盤同步連四貶。CNY和CNH一度各自失守6.8和6.82元支撐,各自探向四個月新低。在人民幣貶值壓力下,早盤亞幣除日圓外,全面走貶,台北外匯經紀公司新台幣匯價今早開盤價為30.935元,貶值1.5分。

在股市方面,由於人民幣貶勢再起,在中國有通路或人民幣營收占比高的上市櫃公司,早盤股價下殺壓力較沈重,市場預測人民幣若貶勢再起,恐會有一波中概股的避險拋售壓力。也就是付人民幣但是收美元、歐元的廠商,預估會有匯兌利益,但收人民幣,付美元、歐元的廠商恐會有匯兌損失。

人民幣貶值對中國內需產業不利,會造成進口產品價格提高、購買力下滑;台灣企業若持有高部位人民幣,會造成匯損。因此,人民幣貶勢再起,對於深耕中國內需市場的中概股有負面影響,尤其是食品、百貨、消費通路類股,例如南僑 (1702) 、佳格 (1227) 、金可-KY (8406) 、麗嬰房 (2911) 、淘帝-KY (2929) 及藍天 (2362) 等。

1259安心

MoneyDJ新聞 2017-11-06 12:12:03 記者 張以忠 報導
受惠展店效益,以及同店營收(SSSG)保持成長,安心(1259)今(2017)年第3季營收達13.01億元,為單季歷史新高,法人表示,第4季營收估較前季高峰修正,惟因預計將開出7間門市,加上同店營收有望保持成長帶動下,單季營收可望優於去年同期表現。安心今年上半年稅後淨利年減1成,主因人事成本上揚以及稅率較高所致,預期今年獲利表現將多少受到影響,展望明年,台灣門市明年目標淨增加10間以上,並將APP升級、提升廚房內場的供餐速度,以提升單店營業額。 Continue reading 1259安心

1611中電

台灣本土照明龍頭大廠中電(1611)去年財報出爐,每股純益1.55元,轉虧為盈,董事會決議派發每股現金股利1元,配息率高達64.5%;以29日收盤價10.6元計算,殖利率達9.4%。

針對台灣市場開發中小型儲能系統,中電推出應用於與建築結合的不斷電系統(UPS);為了提升用電品質,配合台電規劃虛擬電廠專案,導入磷酸鋰鐵儲能櫃設備,補充二次變電所區域用電尖峰缺口,平衡電力供需,爭取新商機。

中國總經理翁芳裕表示,台灣LED照明產業進入高度競爭階段,雖產業經營環境嚴峻,但中電去年營運相對表現穩定,並在去年底順利出售台北商辦資產,亦挹注獲利,每股純益1.55元。

翁芳裕指出,經濟部近期審議通過台電新版電價級距,電價自4月起平均調漲3%,除了增加營運成本外,還須面對台電供電吃緊的常態,因此,節能及備用儲能成為穩定企業經營重要因素。

他強調,中電看好綠能市場長期發展,2008年起積極佈局光電環保能源產業,發展節能-LED照明與綠色生活,創能-潔淨能源運用,儲能-磷酸鋰鐵電池,轉能-智慧電力管理系統(BMS)四大領域,致力達成「綠平衡」企業遠景。

針對今年營運發展,他表示,持續開發環保節能綠照明(LED)產品,從室內商辦照明到戶外LED路燈照明系系統,結合綠照明與綠智能,推出適用於各環境的東亞LED節能照明產品,有效達到節能減碳及環保省電費功效,滿足各族群的實際使用需求。

翁芳裕指出,在全球智慧照明市場進入高速發展階段,中電以東亞照明品牌引領台灣照明產業發展超過一甲子,從光學設計、機構加工、製程改善等方面提升技術創新研發,並將儲能產品與LED節能照明結合,擴大應用層面,持續開發高效綠智能光電產品,大幅提升能源使用效率,融合光與電成為能源科技光電企業。

2106建大

2018-03-03
受上游原物料推動,繼輪胎龍頭正新宣布本月1日起漲價後,建大也確定下周全面調漲,調漲產品範圍包括轎車、機車及自行車胎全系列產品,漲幅為3%~5%,其中包括在地生產的兩岸和越南印尼市場,外銷美國等地價格也將調漲。

建大去年第3季末已調漲一波,當時為因應膠材起漲,此次漲價則是受碳黑等元物料推動,碳黑占輪胎成本約15%左右,價格去年迄今飆漲五成以上,導致各輪胎廠成本承受重壓。建大觀察,大陸官方環保嚴打,導致大陸碳黑產能銳減,出現下游搶不到貨的現象,漲勢恐持續,因此有不得不漲的壓力。

在其他原物料方面,人工膠材受丁二烯(BD)推動,年初來呈上漲態勢;輪胎鋼絲因大陸寶鋼等多家鋼鐵廠因環保政策而減產,對下游供貨縮減,加上山東及甘肅等地的化學原料漲價波動,皆增加輪胎廠的營運成本壓力。業者並預期,3月步入出貨的產業旺季,在農曆年前各廠備料有所觀望態勢下,本月將掀起一波搶料潮,原物料仍有上漲壓力。

建大去年因輪胎市況不佳,加上主要原料橡膠價格劇烈震盪,碳煙等價格均居高不下影響,全年營收儘管微幅成長,但前三季稅後純益3.4億元,年衰退幅度達84.9%,每股稅後純益(EPS)縮至0.39元,毛利率20.1%,較前年同期下滑7.8個百分點。法人評估,儘管建大去年第3季末調漲一波售價,獲利情況有所改善,但全年獲利仍有不小衰退壓力。建大股價昨(2)日收35.25元,下跌0.75元。

展望今年營運,法人指出,今年膠料成本壓力將不會比去年大,可轉用較低價庫存,且建大即時在旺季時成功調漲售價,有效拉抬毛利,加上台灣和越南、印尼新廠陸續發揮效益,預期去年會是營運谷底,今年有望進入成長軌道。

2017-10-3
10月3日,建大宣告併購位於歐洲的Starco集團,持續全球擴張的腳步。建大與Starco不僅在企業文化、組織及策略方面合致,且都預見雙方合作所帶來的長期契機。建大自1982年開始成為Starco的供應商,在過去這三十餘年裡,雙方的合作關係不斷地強化而日趨緊密。經過12個月的密集諮商,建大與Starco展現高度之合作意願,決定將雙方合作提升至更高層次。
 建大副董事長楊啟仁說明,建大最近聚焦於歐洲的擴張策略,併購Starco是水到渠成的一步,藉此,快速建立建大進入歐洲市場更好的平台。建大在拖車胎、割草機胎、高爾夫球車胎及多功能越野車胎在美國市場有相當高的市場佔有率,希望透過併購Starco,建大就此類胎別在歐洲亦取得領先之地位。
 未來Starco的管理團隊將向建大美國負責。建大與Starco均預見雙方合作策略及營運之機會。雙方除了在企業文化、組織及策略方面的合致外,雙方在研發、市場研究、供應鍊、客戶共享方面將有長期之綜效與機會。目標在於發揮雙方合作之綜效,激發合作之潛能,進一步推升建大北美及歐洲市場之成長。
 Starco執行董事Richard Todd說明,雙方合作讓他看到很多機會,例如,全球營業據點增加、更好的行銷通路及市場洞察力。建大因此在歐洲取得新的機會,Starco也可藉此深入美國市場,創造雙贏。Starco也可藉此對全球客戶提供服務。
 Todd補充說明,Starco將繼續在同樣的產品類別及市場提供服務,並維持現有之供應商群,以持續供應同樣寬廣及強大之產品線。與現有供應商的合作關係仍然重要,未來將會再進一步深化與這些供應商之合作關係。併入建大將強化Starco的產品線及提供客戶全球服務之能力。
 楊副董事長更詳細說明,透過雙方的合作,我們將在不同的市場區塊於全球取得領先之地位。今日,我們對於某些相同的OE廠及同類客戶提供服務,我們堅信未來我們提供的服務及產品將會更好。建大將繼續信守對於現有客戶之忠誠與承諾。
 Starco對於各類輪胎應用及輪圈設計之專業知識,加上建大對於各式輪胎之研發能力,將賦予兩家公司在市場上獨特之地位。
 Todd補充道,雙方已討論策略及營運合作多時,雙方的計畫是分享市場知識,以強化雙方在市場之地位,增加市占率,甚至雙方攜手開拓新市場。
 Starco目前就此併購未計畫進行任何組織改變或增設機構。
 Todd為此併購計畫感到很興奮,並期盼雙方攜手展開新旅程。

建大相關:
建大從1962創設伊始,一向秉持誠信、創新、品質、服務的經營理念,服務客戶。多年來,建大持續開發及擴大產品項目以符合市場需求。今日,建大在汽車、機車、自行車、多功能越野車、輪椅、高爾夫球車、割草設備、拖車、山貓及農用機械使用之輪胎及內胎方面,已成為全球市場的領導者之一。鑒於建大之工廠遍布全球,建大將可提供客戶適合多樣需求之高品質產品。詳情請洽建大網站:http://www.kendatire.com

STARCO相關:
Starco浸淫輪圈及輪胎產業55載,為產業之先驅者。Starco 550位充滿熱情之員工組成之團隊,開發及製造輪圈,及提供客戶睿智的輪圈解決方案。Starco的專業在於提供少量及大量、適合各種用途輪圈產品之客製化服務,從最小的手推車、拖車胎,到大型的農耕或工業用輪圈及輪組,應有盡有。
Starco位於英國、斯里蘭卡及中國之工廠,加上遍布歐洲的8個營業銷售據點,有寬廣之銷售通路。詳情請洽Starco網站: http://www.Starco.com

2017-06-15 20:38
輪胎大廠建大(2106)今日召開股東會,建大副董事長楊啟仁表示,建大已打進東風本田轎車胎正胎及中國兩大共享單車品牌ofo、Mobike供應鏈,預期將帶動轎車胎及自行車胎雙雙成長。

楊啟仁表示,建大轎車胎早已打進中國自主品牌車廠正胎及日系車廠備胎供應鏈,經過多年耕耘,品質已受到日系車廠肯定,今年順利打進東風本田和廣州本田正胎供應鏈。

他並指出,越南廠、雲林廠新增的轎車胎產能也預計在明年投產,將帶動轎車胎持續成長;建大中國昆山廠4年前內胎1天產能高達10萬條,現在縮減為5萬條,產能利用率僅5成,建大將調整戰略,重新拿回內胎市場。

不僅轎車胎有所斬獲,建大也打入中國共享單車兩大品牌ofo、Mobike供應鏈,成為共享單車車胎主要供應商,其中,ofo今年預估新增1000萬台單車,Mobike將增加700至800萬台單車,預估今年自行車胎銷量將逼近540萬條,年增超過10%。

建大斗六新廠今天也舉行落成典禮,第一期廠房工程造價約2億元,主要供生產輪胎用的製工具及輪胎物流中心,未來雲林舊廠成品庫存轉移至斗六新新廠物流中心,舊廠就有空間再投入新產線。

2017-5-20
受制膠料成本飛漲,對下游無力全額轉嫁,建大(2106)首季營收、獲利雙雙衰退,但建大表示,進入第2季後,營運將大幅改觀,除膠料大跌、成本受控外,進入傳統旺季後,來自大陸共享單車訂單將持續衝刺,獲利將反轉向上。

建大第1季營收73.03億元,年增1.54%,但稅後純益僅2.04億元,年減68%;每股純益(EPS)0.23元,主因是原料天然膠人造膠價格今年初以來價格飛漲,輪胎製品銷售價格無法及時有效同步調漲,毛利大幅被侵蝕,導致毛利率降至21%,再加上新台幣匯率首季也大幅升值,至3月底匯率為1美元兌新台幣30.33元,較年初32.25元升值達6%,匯兌損失達2.32億元。若扣除匯損,首季稅後純益年減幅度將縮小至31.7%。

展望第2季營運,建大表示,當季為傳統出貨旺季,市場預估今年對岸共享單車增至3,000萬輛,較去年預估成長將逾十倍,集團在共享單車市占率高,可隨市場擴大而受惠。建大股價昨(19)日收47.35元,上漲0.05元。

同時,對岸機車市場由傳統耗油轉型電動摩托車趨勢確立,隨市場脈動,建大今年大力增產電動機車胎,搶進如雅迪等各大電動摩托車大廠主要供應商,銷量穩定成長。

在轎車胎方面,今年無論是合作搭配OE(組車)的新車廠家數及搭配的新車種皆雙雙成長,帶來後續營運動能。

法人預期,建大繼3月調漲出貨價後,5月繼續調漲輪胎售價。

第1季會營運情況有望落底,隨天然膠和人造膠於4月價格回跌,及進入銷售旺季,第2季獲利將反轉向上,下半年將優於上半年。

2017/01/18
原料價格大漲,輪胎出貨轉強,營運向上
(1)建大拓展PCR胎客戶有成,客戶包括長城汽車及長安汽車等,PCR胎營收比重往40%靠攏,為中長期重要的營收動能來源。

(2)建大重談更好的分潤條件,深圳廠土地開發利益可挹注稅前EPS達18.7元至21.0元,獲利貢獻上修,中長期獲利具備土地開發題材等四點理由,建議買進,目標價53.5元。

重點摘要:
1. 建大擴增PCR轎車胎產能,並新增OE汽車胎客戶:建大旗下各產品線營收比重分別是自行車胎22%,機車胎29%,轎車胎38%,其他車胎11%。整體以自行車胎與機車胎產能較大,日產能各有25萬條及10萬條,PCR汽車胎日產能規模較小,約3.9萬條,其中台灣廠7500條,昆山廠2.6萬條,天津廠5500條。至於汽車胎的客戶端亦有斬獲,建大已是上海通用、廣汽本田、東風本田、本田中國及柳州汽車等車廠的OE備胎供應商,OE正胎客戶包括一汽大眾、上海大眾、南京福特、鄭州日產,以及上海通用五菱等車廠,長城汽車、長安汽車均有交貨,PCR汽車胎是建大2017年成長來源。
2. 建大仍有包括惠州廠、印尼廠、越南二廠及昆山二廠之擴廠計畫:
建大目前仍有五座工廠的擴建計畫:
(1)惠州廠土地及環保
批准文件均已取得,惟土地交付進度延遲而未能動工,預計2017年下半年發包開工,第一期產能以深圳廠遷廠之產能為主,包括自行車胎6.5萬條及機車胎3.5萬條,第二期產能規劃將提升至自行車胎及機車胎各約9萬條。
(2)印尼廠佔地
35甲,將管路建地改善即可使用,惟印尼政府行政效率較差,投產時點由預計2016年年中遞延至2017年4月投產,設計產能為機車胎日產能4萬條,自行車胎5至6萬條,而初期產能各惟1萬條及2萬條;
(3)越南二廠佔地42甲,以越南廠之盈餘轉增資做擴廠,設計產能為轎車胎2.5萬條,初期產能規劃為1萬條,預計2017年8月投產。
(4)昆山二期廠佔地1000畝,建廠成本落在35至40億元台幣,第一期工廠先做TBR胎,日產能規劃在8000至1萬條,第二期做PCR胎(產能規劃未定),惟中國TBR胎市場需求仍相對低迷,因此建廠急迫性降低。
3. 深圳廠土地開發利益可挹注每股獲利達18.7元至21.0元
深圳廠靠近深圳高鐵龍華站,具備可觀土地開發價值。該廠區面積4.66萬坪,1990年建大以每坪約1000元人民幣(約4500元新台幣)買下土地使用權50年。建大目前是與香港上市公司佳兆業集團控股公司合資共同開發深圳廠,建大以深圳廠約4.66萬坪土地作價開發,將採合建分屋模式,總銷金額預估可達400億元。由於深圳房市熱絡,佳兆業與建大重談分屋比率後,建大分屋比率由原先33-40%提升至40-45%,換算建大利益可達160至180億元,換算挹注稅前EPS可達18.7元至21.0元,獲利貢獻有機會上修,建大中長期獲利具備土地開發題材之保護
4. 天然橡膠及合成橡膠價格大漲,建大調漲產品售價,輪胎產品價量齊揚:
2016年來天然橡膠價格走勢盤堅,自年初谷底一度大漲53.46%至4月底波段高點1850美元,乃東南亞三大橡膠出口國泰國、印尼及馬來西亞計畫實施出口削減計畫等利多激勵,而2016啟動另一波漲勢,由8月下旬1590美元一路飆漲至2017/1/16高點2668.7美元,波段漲幅達67.84%,乃中國新車市場火熱,加上泰國水患衝擊,天然橡膠產國產量減少等因素帶動;另丁二烯於2016年上漲156.77%至1990美元,2017年續漲至2960美元,漲幅達48.74%,也激勵丁苯橡膠價格持續走揚。原料端價格持續上漲,輪胎價格築底回穩之際,輪胎廠釋出1Q17將陸續調漲輪胎產品價格3至5%不等,建大已於Q16陸續調漲產品售價,2017年初全面調漲,在漲價預期心理帶動下,將大幅提振輪胎出貨表現。

1402遠東新

遠東新(1402)昨(15)日公布首季稅後純益24.69億元,年增92.1%;每股稅後純益(EPS)0.49元,大幅超越去年同期的0.26元。展望未來營運,隨紡織產品出貨暢旺,聚酯產品也進入夏季旺季,加上越南、美國新產能陸續開出,今年獲利有望大躍進。
遠東新首季獲利大成長,主要受惠生產事業中的化纖部門、石化部門皆較去年轉盈;轉投資事業包括亞泥、東聯等獲利貢獻挹注,推升獲利成長。

遠東新指出,旗下共有石化、化纖、紡織、電信、不動產與轉投資事業等六大部門,去年第1季化纖部門虧損700餘萬元,今年首季大賺5億餘元;石化部門去年同期虧損2.5億元,今年倒賺800餘萬元。

化纖部門過去幾年持續朝環保、機能性素材轉型,藉發展功能性素材推升獲利,且大陸對聚酯需求持續擴大,又因限廢令導致內需市場對原料供應吃緊,均讓化纖事業今年表現一飛衝天。

經濟日報提供
經濟日報提供
除生產事業營運穩健外,業外轉投資獲利躍進更是一大推力。遠東新指出,首季轉投資事業包括亞泥、東聯等均繳出獲利成長的好成績,特別是亞泥由去年同期的虧損轉為大賺,轉投資事業挹注獲利效益擴大。
展望未來營運,遠東新4月營收169.61億元,年增0.22%,主要因旗下紡織、聚酯事業出貨穩健,促使4月營收穩在成長軌道,隨進入第2季傳統旺季,品牌服飾訂單持續增強,加上聚酯因夏季需求增溫,全年營運看俏。遠東新股價昨日收28.15元,下跌0.1元。

法人預期,隨品牌服飾下單力道增強,化纖上中游原料出貨增加,且進入夏季旺季,瓶用聚酯訂單量成長,加上第3季美國、越南廠新產能相繼投入,全年的營收獲利將從二位數起跳。